たつの市のあゆみ（歴史）

約（やく）2億年前（おくねんまえ）まで、たつの付近（ふきん）は海（うみ）でした。

貝の化石が見つかっています。

たつの市（し）で一番（いちばん）古（ふる）い人類（じんるい）の遺跡（いせき）は、御津町（みつちょう）で見（み）つかった2万年以上前（まんねんいじょうまえ）の石器（せっき）づくりの跡（あと）です。
縄文（じょうもん）~弥生時代（やよいじだい）になると、新宮宮内遺跡（しんぐうみやうちいせき）などの村（むら）ができ、たくさんの人（ひと）が暮（く）らしはじめました。
古墳時代（こふんじだい）には、養久山（やくやま）1号墳（ごうふん）や姥塚古墳（うばづかこふん）など、たつの市内（しない）に約（やく）1,300基（き）もの古墳（こふん）がつくられました。

奈良時代（ならじだい）の「播磨国風土記（はりまのくにふどき）」には、たつのの地名（ちめい）の起（お）こりなどが書（か）かれています。
市内（しない）には九州（きゅうしゅう）まで通（つう）じる山陽道（さんようどう）が通（とお）され、道（みち）におかれた駅（えき）の遺跡（いせき）も見（み）つかっています。
このころ、多（おお）くのお寺（てら）や神社（じんじゃ）があちこちにつくられました。

そのむかし、野見宿禰（のみのすくね）が揖保郡（いいほのこおり）(今（いま）のたつの市（し）付近（ふきん）)を通（とお）りかかったとき、病気（びょうき）で亡（な）くなりました。そこで、ふるさと出雲（いずも）の人（ひと）たちがやってきて、河原（かわら）の石（いし）を立（た）ち並（なら）んで運（はこ）び、お墓（はか）をつくりました。だから、「立野（たつの）」といわれるようになったと『播磨国風土記（はりまのくにふどき）』に書（か）かれています。野見宿禰（のみのすくね）は、天皇（てんのう）の前（まえ）で当麻蹴速（たいまのけはや）と相撲（すもう）をとった人（ひと）として有名（ゆうめい）で、相撲（すもう）の元祖（がんそ）と言（い）われています。

戦乱（せんらん）の時代（じだい）には赤松氏（あかまつし）が力（ちから）をつけ、各地（かくち）に山城（やまじろ）をつくりました。
赤松氏（あかまつし）は将軍（しょうぐん）を暗殺（あんさつ）して播磨（はりま）に戻（もど）り、城山城（きのやまじょう）でほろびました。
江戸時代（えどじだい）になると、ほぼ市内全体（しないぜんたい）を龍野藩（たつのはん）が支配（しはい）しました。脇坂氏（わきざかし）が殿様（とのさま）になって栄（さか）えた城下町（じょうかまち）は、今（いま）でも城跡（しろあと）とともに町並（まちな）みがよく残（のこ）っています。
産業（さんぎょう）としては、しょうゆづくりやそうめんづくりがさかんになりました。
古代（こだい）から開（ひら）けた室津（むろつ）では、参勤交代（さんきんこうたい）の大名（だいみょう）や朝鮮通信使（ちょうせんつうしんし）などが立（た）ち寄（よ）り、このような人々（ひとびと）が泊（と）まる本陣（ほんじん）ができました。
室津（むろつ）を訪（おとず）れたドイツ人（じん）医師（いし）シーボルトは、瀬戸内海（せとないかい）の風景（ふうけい）など見（み）たことを書（か）きのこしています。

明治（めいじ）4年（ねん）(1871年（ねん）)龍野藩（たつのはん）がなくなり、新（あたら）しくできた兵庫県（ひょうごけん）に編入（へんにゅう）されました。
明治（めいじ）の終（お）わりごろから市内（しない）に電気（でんき）がつきはじめました。

昭和（しょうわ）26年（ねん）(1951年（ねん）)町（まち）や村（むら）が合併（がっぺい）して、龍野市（たつのし）、新宮町（しんぐうちょう）、揖保川町（いぼがわちょう）、御津町（みつちょう）ができました。(昭和（しょうわ）の大合併（だいがっぺい）)
昭和（しょうわ）40年代（ねんだい）水道（すいどう）が広（ひろ）くいきわたりました。

平成（へいせい）9年（ねん）(1997年（ねん）)播磨科学公園都市（はりまかがくこうえんとし）がまちびらき。
平成（へいせい）17年（ねん）(2005年（ねん）)龍野市（たつのし）、新宮町（しんぐうちょう）、揖保川町（いぼがわちょう）、御津町（みつちょう）が合併（がっぺい）して、たつの市（し）が誕生（たんじょう）しました。(平成（へいせい）の大合併（だいがっぺい）)

明治（めいじ）22年（ねん）(1889年（ねん）)山陽本線（さんようほんせん）が開通（かいつう）し、竜野駅（たつのえき）ができました。
明治（めいじ）42年（ねん）(1909年（ねん）)龍野（たつの）一 網干間（あぼしかん）に電車（でんしゃ）(播電鉄道（ばんでんてつどう）)が通（とお）り、6年後（ねんご）には新宮（しんぐう）まで開通（かいつう）しました。
昭和（しょうわ）6年（ねん）(1931年（ねん）)姫津線（ひめつせん）(のちに姫新線（きしんせん）)の本竜野駅（ほんたつのえき）と東觜崎駅（ひがしはしさきえき）ができました。
そのあと、播磨新宮駅（はりましんぐうえき）、千本駅（せんぼんえき）、西栗栖駅（にしくりすえき）ができ、播電鉄道（ばんでんてつどう）はなくなりました。
昭和（しょうわ）57年（ねん）(1982年（ねん）)高速道路（こうそくどうろ）(山陽自動車道（さんようじどうしゃどう）)が初（はじ）めて市内（しない）を通（とお）りました。
平成（へいせい）15年（ねん）(2003年（ねん）)2つ目（め）の高速道路（こうそくどうろ）(播磨自動車道（はりまじどうしゃどう）)が開通（かいつう）しました。